“菜篮子”能稳得住 离不开这些农产品批发市场的努力

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人民网北京3月1日电(张贵贵)“这么多年来，我们从未遇到过如此特殊的情况。”谈到今年春节期间批发市场的动态，北京新发地农产品批发市场的一位商人李忠岳(音)反复说，“今年很特别。”自从COVID-19爆发肺炎以来，他已经有一个月没有回家了，为了保护市民的“食物篮”，也为了保护家人的健康。

像李仲岳一样，世界各地农业批发市场的许多商人都在市场里度过了春节。根据中国农产品市场协会的调查，截至2月21日，被调查的100家大型农产品批发市场大部分运行正常，只有5家市场因当地的防疫控制措施而暂时关闭，主要是茶叶、中草药、活体动物和水产品等专业市场。目前，省会城市重点大型农产品批发市场的正常营业率已达到95%以上，已从“中途”休市状态恢复到正常状态，有效缓解了部分主产区滞销和城市“买菜难”的问题。

超市紧急援助批发市场商户停止开业

批发市场是我国农产品流通的主要渠道，约70%的“菜篮子”产品通过批发市场流通。

李中岳是新发地鲜食玉米销售之王，已经在新发地市场工作了近20年。根据往年的规律，春节期间各地农产品批发市场的平均日交易量一般会大幅下降，处于“半停工”状态，所以他可以陪家人一直到新年的第五天左右。出乎意料的是，今年元旦下午，李中岳接到了超市的求助电话，希望他能帮忙供货，因为“量很大”。

“我告诉他们没问题，随时可以开门，北京有几百吨货物。从元旦的第二天起，我们就开始正常进货了。”从腊月到现在，李仲岳一天都没有休息，每天能卖出160-220吨的果玉米和糯玉米。一位超市的买家告诉他，由于严格控制疫情，很多消费者对新鲜水果和蔬菜的需求前一段时间都被超市满足了，这个月的购买量和平时的三个月差不多。

只有批发市场的商家开门做生意，市民的“菜篮子”才能被稳定地提着。北京新发地市场宣传部长童伟表示，为了保持市场稳定，新发地市场不仅从国家种植基地动员货源，还免除了蔬菜入市的交易成本。市场上的党员干部带头坚守岗位，停止休假，2000多名商家坚守岗位，随时跟进向北京配送蔬菜水果的需求。每日市场容量接近18，000吨。目前，新发地市场95%的商户已经复工。

广东深圳的超市也面临着与北京类似的情况。在疫情的早期阶段，一些消费者出于恐慌“囤积蔬菜”，大宗采购需求旺盛。为解决蔬菜库存和供应不足的问题，深圳市农产品集团有限公司与商家沟通协调，仅用两天时间就实现了蔬菜摊位的全面开放，并在6天内将蔬菜供应量增加到2.86万吨，迅速扭转了深圳蔬菜供应紧张的局面。

产销对接加强了农产品向餐桌的持续流动

嘉瑞种植合作社位于山东省兰陵市相城镇小郭西村，是上海市蔬菜推广生产基地。每年这个季节，合作社里50%以上的蔬菜都销往上海。许多村民选择在上海的农产品批发市场做生意，泰就是其中之一。今年春节期间他没有停止工作。由于兰陵县及时处理了运菜车的通行证，即使在疫情最严重的时候，他与产地的沟通依然顺畅:“这里少了什么食物，微信说，会有快速反应。”

在疫情防控之初，山东寿光下发了《关于确保蔬菜购销车辆正常通行的通知》，最大限度地畅通了蔬菜运输的“绿色通道”，并通过发放许可证和绘制“路线图”保证了蔬菜购买者的进出。据寿光蔬菜批发市场统计，从1月27日至2月23日，寿光向全国供应蔬菜152，492.3吨，平均日供应量5，446.2吨，其中地产蔬菜的销售总量为55，837吨，平均日销售量约为1994.2吨。

“货物够了。”在李仲岳的案例中，商品供应不是问题。海南省东方市约170万亩的鲜玉米地给了他信心，他与当地十多个合作社进行了合作。“地里的玉米不会放假。我们一般同合作社的农民商量，让他们在错误的时间播种，这样他们就可以不断地供应市场。”

生产区没有关闭，码头的对接也在加强。疫情爆发后，新发地市场立即增加直通车的设置，联系了多个社区，增加了20个社区网点，开展了直通车惠民，为社区居民提供了便利。

辽宁北镇库伦泰蔬菜批发市场有限公司借助“万家农业审批”农产品电子商务平台，采用网上订单和网上交易，避免了人员接触和现金流通。1月25日至2月22日，平台日交易量超过700吨，日交易量超过200万元。累计交易量超过2万吨，累计交易量超过8000万元，极大地解决了市场供应问题。同时，公司与各级政府部门合作，积极解决黑山、北镇蔬菜销售问题，公司所属的14个市场每天供应蔬菜1500多吨，近几个月为全国提供优质蔬菜5万吨。

整个链条已经加速恢复工作。终端蔬菜的价格现在已经下降

在批发市场的商人看来，在生产和销售的两端恢复生产是很重要的。如果连接两端的物流跟不上，他们只能“焦虑”。李俊，北京的“茄子大王”，主要来自辽宁和云南。"运费比以前高了40%左右，现在仍然受到影响."

由于防疫和控制的需要，许多司机选择呆在家里。商家在产地购买蔬菜，最后找到运输车辆，但运费比春节前翻了一番，有的甚至上涨。“去年1月15日以前，从海南来的运费约为21000-22000元，现在单程运费为28000-29000元。”李中岳说，不仅司机少，而且因为很多地方还没有恢复工作，司机经常在空坐车返回，他们不得不承担汽油和渡船过海的费用，这也导致今年运费高。

不仅仅是运费偏高。由于人手短缺，在新发地市场雇一个“伙计”来帮助商家的费用一度上升到每人每天500元。随着返乡工人的增加，卡车司机和市场从业人员的数量逐渐增加。交通问题也得到有效缓解，运费从最高点逐渐下降，人工成本也回落到每人每天300元，接近节前水平。

"物流已经逐渐恢复，海南有更多的经销商."在海南农民发给李仲岳的几段视频中，天头市场很热闹。李中岳告诉记者，水果和玉米的收购价以前是1.1-1.2元/公斤，现在涨到了1.7-1.8元/公斤。

“北京的许多单位已经复工，一些食堂也开始陆续进货。最近，销售量在过去的十天里略有增加。”李中岳表示，虽然与去年同期相比仍有一定差距，但进驻市场一个月后他还是很开心。

根据中国农产品市场协会的调查，许多批发市场也在春节期间开放，以确保农产品的供应。目前，除湖北等重点疫区返乡商户外，大部分批发市场经营者正常开业，主要蔬菜、水果及加工配送经营者开业率基本在95%以上，部分批发市场商户全部返岗。随着产销链各环节的逐步合理化，蔬菜流通已逐步恢复到春节前的状况。

根据中国农产品市场协会的数据，自2月中旬以来，蔬菜贸易一直保持着数量增加、价格下降的趋势。2月27日，监测的28种蔬菜平均批发价主要是每公斤5.52元，较前一天下降了0.9%。目前，北京新发地等7个综合批发市场的畜禽产品和蔬菜的市场容量不断增加，蔬菜价格稳定并呈下降趋势。

来源：环球邮报中文网