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新华社昆明3月13日电(记者丁一泉、杨宗友)据中铁昆明局集团有限公司介绍,由中铁十二局集团承建的中老昆(明)万(香)铁路万和隧道13日顺利竣工,这是第一条跨越中老铁路万米以上的隧道。

据了解,万和隧道位于云南省玉溪市峨山县,全长约17.44公里,是中老昆万铁路全线的重点和难点控制工程。隧道穿越两条主要断层,四、五级围岩占88%,是典型的软岩大变形铁路隧道。“隧道围岩破碎,软硬相间,设计施工难度大。”中国铁路第二医院昆万铁路项目部总工程师龚说。

中老昆万铁路首座万米长隧贯通

据报道,万和隧道施工期间,泥浆涌水频繁,单日最大涌水量达6.4万立方米。此外,该项目位于昆明至磨憨高速公路下,给施工带来很大困难。为促进万和隧道安全有序施工,中铁昆明局集团云南南站施工指挥部组织各参建单位不断优化施工工艺,最大限度地降低了围岩变形风险,确保隧道按期完工。

中老昆万铁路首座万米长隧贯通

“中老昆万铁路玉墨段全线已恢复施工。每天都有22,000名建筑工人推动工程建设,80%以上的超级桥梁和隧道已经完工。”中国铁路昆明局集团云南南线建设指挥部副总指挥曾季翔说,中老昆万铁路建成通车后,从昆明到云南省景洪市仅需3个小时,预计老挝万象将迎来新的一年。

来源:环球邮报中文网

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