广州：“饱和生产”背后的秘密

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新华社广州8月2日电:广州“饱和生产”背后的秘密

新华社记者吴涛

企业招聘人数翻了一番，工厂产能超饱和，6月份工业生产超过去年同期...一系列信号表明，政府和企业携手解困，广州正从外贸订单的双重打击和疫情下客流急剧下降中走上“饱和生产”的复苏之路。

在广州白云区广州白云电器有限公司的生产车间，工人们忙得不可开交。今年以来，公司新招聘了400多名员工，招聘人数比去年同期增长了1.75倍。

白云电器有限公司是国家火炬计划重点高新技术企业。其产品如变压器和自动控制系统用于电力、钢铁、汽车和城市轨道交通等行业。白云电器和其他企业一样，在COVID-19的肺炎疫情中遇到了很大困难。

“为了帮助企业渡过难关，广州出台了一系列政策和措施，尽力为企业解决问题。”广州市发改委副主任陈建荣说。

强有力的减税和减费使企业在资本流动方面有一种“收益感”。广州不仅帮助企业早日解决员工返岗问题，还出台了一些措施，如将企业缴纳的失业保险和社会保障费用返还给符合条件的不裁员不裁员的用人单位，以减轻企业负担。白云电器股份有限公司董事长胡德昭表示，疫情爆发后，虽然业务暂停，但员工工资已经发放，财务压力很大。在政府的支持下，公司今年上半年享受并申请了各种减税和补贴，其中仅社保费用减免就接近400万元。

确保企业稳定生产和供应链稳定。上下游供应链停工、物流受阻、原材料供应不足和价格上涨是企业在疫情期间面临的常见问题。广州不仅帮助企业解决自身问题，还帮助企业协调省内外供应链企业恢复工作和恢复生产。广州汽车集团董事长曾庆红表示，在广州市政府的帮助下，公司主动协调解决零部件供应商的问题，协调14个省市的521家零部件供应商恢复生产。截至4月初，广州汽车集团的5000多家零部件供应商、物流供应商和销售门店已全部复工并恢复生产。

“供应链稳定后，公司积极推动生产补充和增产，千方百计挖掘产能。自4月份以来，广汽本田和广汽丰田的产能利用率已超过120%，处于过饱和状态。”曾庆红说道。

竭尽全力保护国内产业链和跨国供应链。在一系列政策的支持下，广州汽车集团等企业启动了海外零部件应急管理机制，对海外零部件实行“一件一策”的动态跟踪管理，并采取了配置全球库存、更换国内零部件等措施，提前应对供应中断的风险。

“目前，零部件进口和海外市场开发仍存在困难，其他问题已基本解决。”胡德昭说道。

在政府和企业的共同努力下，广州经济复苏的信号从单个企业到宏观经济形势都很明显。广州白云电器有限公司第二季度产值同比增长30.69%，环比增长162.37%，带动上半年产值实现两位数同比增长。自4月份以来，广州汽车集团的经营指标持续回升，1-6月份汽车产量和销量分别达到79.7万辆和82.5万辆。其中，上半年新能源汽车累计销量20431辆，同比增长87%。

数据显示，自4月份以来，广州的工业生产出现正增长，呈现加速趋势。6月份，规模以上工业企业增加值同比增长5.7%，同比增长1.9个百分点。

在恢复生产能力的同时，发展的后劲也在积累。广州汽车集团的广州汽车智联新能源汽车产业园等重大项目不断推进。目前，工业园区已实施投资287亿元。广汽丰田新能源厂和广汽爱信自动变速器一期和二期项目也在加快推进。曾庆红表示，公司力争汽车产量和销量同比增长3%。

新模式带来了新的信心。胡德昭认为，下半年经济形势依然严峻，但危机是有机的，这也将为企业进口和更换关键设备带来更多机遇，有助于企业突破关键瓶颈技术，深化国内市场。

“企业有信心，政府更有信心。我们将强化“补弱”优势，为企业提供全方位支持。”陈建荣说。

来源：环球邮报中文网