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据中国新闻社报道,美国东部时间8月1日晚,美国国家航空航天局商业载人飞行空计划(cpp)的首次载人试航开始了它的最后任务,并返回地球。

结束这一历史性任务,神龙宇宙飞船将于九月首次正式飞行

据美联社报道,5月30日,美国宇航员道格拉斯·路·赫尔利(Doug)和罗伯特·鲁本肯(Robert Lubenken)从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39a发射台登上了spacex的载人巨龙飞船。5月31日,这是自2011年航天飞机退役以来,美国首次使用国内火箭和航天器将宇航员从家中送往空站。这也是商业载人航天的关键一步。

刚刚,SpaceX载人龙飞船启程返回地球!“送100万人上火星”,马斯克的SpaceX比特

图片来源:美国宇航局

两个月后,两名宇航员于8月1日离开international/きだよ 0号空间站,返回地球。当晚7点34分,神龙宇宙飞船脱离了空国际空间站,然后点燃推进器,与空空间站分离,进入预定轨道。

根据spacex官方网站,估计任务的最后阶段需要19个小时,而“龙”号宇宙飞船将于美国东部时间8月2日下午2: 41在佛罗里达州西部的墨西哥湾溅落。美国宇航局表示,天气将非常适合飞船溅落在海域。

值得一提的是,美国国家航空航天局最近宣布,四名宇航员将在9月中旬和下旬乘坐载人龙号宇宙飞船前往international/きだよ 0号空间站。这将是龙飞船的首次正式飞行。

图片来源:美国宇航局

马斯克今年1月表示,spacex有能力在2050年前将100万人送上火星。他提出了每年建造100艘星际飞船的目标,当地球和火星的轨道同步时,大约10万人将从地球被送往火星。

当然,这一大胆的设想和现实之间有许多障碍,但对spacex来说,今天的成功是朝着正确方向迈出的一步。

促进商业航天工业的发展。行业:未来,spacex的价值可能会超过特斯拉

根据证券时报先前的报道,马斯克是spacex和特斯拉的最大股东。他拥有spacex约54%的股份和特斯拉超过20%的股份。

截至8月2日,特斯拉的最新市值为2666.4亿美元,今年累计增幅达到242.02%。据sharespost称,spacex的估值从2015年的101亿美元升至2019年的333亿美元。然而,业界认为,未来spacex的发展前景可能比特斯拉更有价值。

Spacex公司成立十多年来,已经大大降低了发射火箭的成本。目前,猎鹰9号火箭的发射价格仅为其主要竞争对手阿丽亚娜5号的30%。Spacex将每2~3周发射60颗卫星,并部署其星链计划,预计到2020年底成为全球最大的卫星互联网运营商。

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自2000年以来,高盛估计已有133亿美元投资于新成立的航天初创企业。摩根士丹利认为,到2040年左右,太原空的工业产值将增加一万亿美元以上。

spacex的商业成功吸引了包括blueorigin(亚马逊创始人贝佐斯投资公司)在内的全球企业家加入商业火箭市场。中国涌现出一批优秀的民营火箭制造公司,如蓝箭航天、星光、零一空、深蓝航天等。

其中,“星光灿烂”的“双曲线一号”已成功发射进入轨道,“蓝箭”航天的“天空”发动机(80t推力)已成功完成100秒的100%推力测试。中国快速增长的低轨道小卫星和微纳星座市场可能成为这些企业的第一片蓝海。

国家商业日报综合中国新闻社,证券时报,和每一个应用

(本文内容仅供参考,不作为投资依据)

封面图片来源:中国视觉

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来源:环球邮报中文网

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