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元旦,国家会给我们的人民发大红包!

1月29日,国家发展和改革委员会、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、民政部、财政部、住房和城乡建设部、农业和农村事务部、商务部、卫生和卫生委员会、市场监管总局等相关部门联合发布了《进一步优化供给、促进消费稳定增长、促进国内市场形成的实施方案》(2019年)。

十部门派发大礼包!租房、买车、买家电更实惠

该计划指出,应采取更多措施促进汽车消费,完善育儿等配套政策,鼓励居民按政策生育,促进家电升级,不断深化收入分配改革。

这个红包充满了真诚。总而言之,这只是一个词:买车、买家电、在网上看视频...许多消费者都有补贴。鼓励大家在买买中购买!

这就是重点!

1.用前三辆车快速替换新车,并且有补贴

根据《实施方案》,在条件允许的情况下,可以依托市场交易平台,对购买新车的车主同时对国家三级及以下排放标准的报废汽车给予适当补贴。

2.村里的村民,“三轮”换成了“四轮”

根据《实施方案》,在条件允许的情况下,农村居民可以报废三轮汽车,购买3.5吨及以下的卡车或1.6升及以下的客车,并给予适当补贴,以带动农村汽车消费。

3.皮卡可以进入城市并致富

《实施方案》在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆等地放开皮卡车进城试点政策效果的基础上,提出稳步有序扩大皮卡车进城限制范围。

4.进城的农民有机会住进公共租赁住房

《实施方案》提出将符合条件的农业转移人口纳入住房保障范围。支持部分人口净流入、房价高、租赁需求缺口大的大中城市多渠道筹集公共租赁住房和市场租赁住房,并将集体土地建设租赁住房作为重点支持内容。

5.农民们不怕在网上购物时买仿制品

《实施方案》提出引导电子商务企业在村镇建设服务网点,开展品牌消费和质量消费等一系列活动。

6.“好货”再也不用担心如何出山了

《实施方案》提出鼓励地方政府,特别是中西部地区和“三区三州”贫困地区政府,与电子商务企业开展多种形式的合作,挖掘优质特色农产品,加强品牌培育,注重展示和销售。

7.旧的家用电器都被新的取代,补贴是适当的

根据“实施计划”,在条件允许的情况下,可以向消费者提供适当补贴,用于销售旧家用电器(冰箱、洗衣机、空可调式冰箱、电视机、抽油烟机、热水器、炉灶和电脑)和购买新家用电器。

8.5g商业化越来越近,高清电影也在几秒钟之内

《实施计划》建议加快5g商业许可的推出。支持有条件的地方建立信息消费体验中心。推广信息消费体验周、城市之旅、技能培训等活动。

9.超高清视频即将到来,家里的电视机必须淘汰

《实施方案》建议加大对中央和地方电视台播放4k超高清电视频道的支持力度,丰富超高清视频内容的供应。在条件允许的情况下,可以对超高清电视、机顶盒和虚拟现实/增强现实设备等产品的推广和应用给予补贴。

10、愿意消费:网络铺平了道路,“动手”更方便

《实施方案》提出在中小城市、农村、边远地区、森林牧区、海岛等地区推进基础网络改造项目实施,进一步为扩大和提升信息消费提供支持。

11.敢于消费:没有理由退货,买起来更舒服

《实施方案》提出推动大型零售企业试点线下购物不合理退货制度。全面开展消费者投诉宣传,督促经营者诚信经营。联合开展消费者个人信息保护和预付卡治理专项行动。

12、可以消费:钱包比较鼓,以便在买买时购买

《实施方案》提出全面实施修订后的《个人所得税法》及其实施条例,并实施特别附加扣除政策。进一步改善相对低收入群体的待遇。

国家发展和改革委员会职权解释

国家发展和改革委员会今天表示,有必要通过稳定汽车消费来保持商品消费的“大头”,以更好地满足居民的出行需求。重点是有序推进旧汽车更新报废,不断优化新能源汽车补贴结构,推进农村汽车升级换代。与此同时,这也是一个安全有序的限制皮卡车进入城市的扩大。进一步落实完全取消二手车搬迁限制的政策,向二手车经销企业销售二手车,对二手车销售实行增值税政策。鼓励限购城市优化机动车限购管理措施,采取适当措施盘活历年报废汽车购买指标,更好地满足居民汽车消费需求。

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稳定城市消费,稳定区域消费的“表层”。重点考虑的是加快老社区和老年家庭的老龄化改造,鼓励有条件的地方为家装电梯提供补贴。进一步满足农业转移人口适龄住房消费需求,加快住房租赁市场发展,支持人口净流入、房价高、租赁需求大的大中小城市多渠道筹集公共租赁住房和市场租赁住房,以集体土地建设和租赁住房为重点支持内容。此外,我们应该完善儿童保育等配套政策,鼓励地方政府通过提供场地、降低租金等政策措施加大支持力度。加强城市养老设施建设,提高养老服务供给水平,增加城市养老服务用地供应,规划建设、改建和扩建一批养老服务机构。

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专家解释

黄波:这对于促进国内市场的形成具有重要意义

国家证券首席投资顾问黄波:2019年国内经济下行压力依然存在,这对推动国内市场形成强势、稳定宏观经济具有重要意义。

汽车工业是国民经济的重要产业之一。这一消费政策是基于更好地将引导汽车产业转型升级与满足居民消费升级需求相结合,进一步提高汽车消费供需匹配水平。目前,中国的人均占有量仍处于较低水平,特别是在低水平地区,这具有很大的潜力,从长远来看空仍有较大的增长;同时,随着新能源汽车技术水平和市场认可度的提高,预计未来新能源汽车的销售将保持较高的增长率。这一消费刺激政策的出台有望加快充电桩等新能源汽车基础设施的建设,相关产业链中的龙头上市公司值得关注。

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左建明:鼓励消费类汽车公司通过销量来改变价格

CSI交通共享金融研究所所长左建明表示:一方面,它旨在淘汰旧柴油车,另一方面,它加快了报废三轮车的更新换代。我相信,在双管齐下的政策下,国内小排量新能源汽车的销售仍将保持高速增长。

但是,当我们看到成交量上升的时候,我们也应该看到后半句话,那就是我们应该坚持支持上级和强者的指导。新能源汽车已经获得补贴好几年了。一线城市不仅有国家补贴,还有地方跟进措施,这使得一些企业得到了空,他们不再专注于研发和升级,而是专注于补贴生活。因此,在可预见的未来,补贴金额必然会减少,否则,不仅会鼓励高质量企业的创新,还会增加国家的财政负担。

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从目前的情况来看,补贴几乎肯定会减半。如果补贴减少70%,整个产业链将面临降价压力。因此,汽车行业正在经历一场价格和销量的博弈,短期机会不会很大,等待补贴政策调整的消息浮出水面。

来源:环球邮报中文网

标题:十部门派发大礼包!租房、买车、买家电更实惠

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