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中新网6月26日电据日本媒体报道,在美国发生的事故中,已有11人死亡,约180人受伤,事故的源头是高田的安全气囊问题。目前,19家汽车制造商正在推进召回总计约4200万辆汽车的计划。然而,截至5月26日,只有38.1%的车辆得到了修理。此外,有迹象表明,有问题的安全气囊可能仍会在市场上流通,解决这个问题需要一些时间。

高田的安全气囊在美国造成11人死亡,维修完成率仅为38%

有问题的安全气囊在启动时会不正常地爆裂,散落的金属片会导致连续的事故,造成人员伤亡。据说其中一个原因是使气囊膨胀的气体发生剂中所含的硝酸铵由于潮湿而变质,但具体原因尚不清楚。

除了还有许多车辆没有修理。本田发现,一辆被怀疑从召回的汽车上拆下的带有故障气囊的汽车今年3月在美国遭遇了一场事故。由于安全气囊异常破裂,司机受了重伤。需要采取措施解决问题,防止有问题的安全气囊作为二手零件在市场上流通。

高田的安全气囊在美国造成11人死亡,维修完成率仅为38%

高田今年1月与美国司法部达成和解,向事故受害者和其他人支付1.25亿美元的赔偿金,但也有意见认为,赔偿金额与损害的程度不相称。一名代表死者家属的律师批评高田利用破产法试图逃避对死者家属和伤者的责任。

来源:环球邮报中文网

标题:高田的安全气囊在美国造成11人死亡,维修完成率仅为38%

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