福州上柴柴油发电机组油底壳为什么会有柴油

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在使用福州上柴柴油发电机组的时候，会发现柴油发电机组的油底壳有柴油，很多小伙伴都想不明白原因是为什么。其实油底壳有柴油可能是输油泵泄漏、活塞环失效、活塞或缸套产生严重磨损等多种原因造成的，下面就和小编一起来看看吧。

1、喷油嘴额定压力高而调整压力值偏低，可使喷油泵供油量过大，燃烧不完全，多余的柴油沿气缸壁流入油底壳；在校喷油器时，个别柱塞调定油量过大，也会产生多余的柴油进入油底壳。

  

  3、与喷油咀连体的输油泵事故，内漏严重，也可使柴油进入喷油咀机油腔，进而随回流机油进入油底壳，导致机油油面升高。

  

  4、个别气缸发生拉缸故障而使该汽缸的压缩压力过低，喷人汽缸的燃油不燃烧，使柴油顺汽缸壁流入曲轴箱油底壳，致使机油油面升高。

  

  5、如果柴油发电机温度太高，使机油变稀，将致使上窜至燃烧室内的机油增加，在喷油器处易形成积炭，使柴油发电机产生自燃或工作粗暴现象；如果喷油嘴偶件严重损伤或卡死，将造成雾化不佳，发生滴油等事故，燃烧不完全的柴油会沿汽缸壁流入油底壳。

  

  6、喷油嘴喷油嘴偶件因某些起因卡死或烧蚀，致使喷油嘴喷油时雾化不良或喷油形同喷水，使柴油不能与空气良好混合，部分柴油将随气缸壁流入曲轴箱，导致机油中的柴油量增加。产生此种损坏时，柴油发电机排气（白烟或黑烟）严重。

  

  7、活塞、活塞环和缸套严重损伤，柴油发电机作业不良，燃烧不完全，使多余的柴油沿气缸壁流入油底壳。

  

  9、喷油器的喷油嘴处有积炭，或喷油嘴严重磨损或卡死，造成雾化不好，发生滴油，燃烧不完全的柴油就沿汽缸壁流入油底壳。

  

  以上就是关于上柴柴油发电机组油底壳为什么会有柴油的原因了，当我发现油底壳有柴油时，一定要重视起来，及时进行柴油发电机组的维修工作，以免造成上柴柴油发电机组的油料消耗增加等其他故障的出现。

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来源：环球邮报中文网