人人车刚辟谣破产就暴力裁员 不辞职须掏4万合作费

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在最近被解雇的公司中，人人汽车的运营被员工认为是“暴力的”。

2月20日，人人汽车陕西分公司的员工爆出消息，几十名员工被领导要求自愿辞职，他们没有支付赔偿金，所以他们作为合伙人支付了4万元。目前，陕西“人人车”运营平台已经关闭。该地区的负责人说，关闭系统是总部的工作，他们正在等待来自总部的消息。

据报道，这不是第一个每个人的汽车都被“暴力”解雇的城市。此前，相关消息来自北京、长沙、成都、贵阳和昆明。尽管人人汽车随后发表了一系列声明，称公司破产的消息是谣言，但大家都不相信:所有员工都被单方面解雇了，你还能正常运营吗？

随后，员工们别无选择，只能在人人汽车总部捍卫自己的权利。据了解，有近1000人在捍卫自己的权利。

在许多城市，人们的汽车都暴露在外

“暴力”裁员

2月20日，人人汽车陕西分公司的员工爆出消息，几十名员工被领导要求自愿辞职，他们没有支付赔偿金，所以他们作为合伙人支付了4万元。“大家的车”陕西运营平台已经关闭。该地区负责人表示，关闭系统是总部的工作，他们也在等待总部的消息。

这不是第一个所有人的汽车都被谣传“暴力”解雇的城市。此前，有微博用户爆料称，据二手车平台内部人士透露，近日各城市人人车的分站相继关闭，所有管理人员被免职。

一位在微博上被认证为“媒体高级自动驾驶汽车视频”的网民说，他已经核实，所有人的车都破产了。

相关消息也来自北京、长沙、成都、贵阳和昆明。

成都人人网的一位汽车评估师说，他18日上午正常上班。结果，一旦手机登录到人人网的内部系统，所有的账号密码都无效，其他同事也无法登录。紧接着，主管直接宣布公司就地解散，成都的100多人，包括经理以下的人，立即离开。根据被裁员工的反映，人人汽车给出的裁员计划是:1月份不发绩效工资，2月份不发工资，不发薪酬，要求所有员工立即签署自愿离职协议。

或者自愿辞职

要么支付4万英镑“合作”

根据当地情况，目前，每个人的车只给员工两种选择:

第一，主动辞职，没有报酬；

第二，主动离开，然后作为合伙人支付4万元。

什么样的“合作伙伴”模式？

人人网的员工表示，当他们想到购买人人网的资源包，即出售汽车的线索时，他们要对自己的盈亏负责。250件商品3万元，押金1万元，相当于外包。这就是所谓的伙伴模式。同时，购买这个资源包的前提是在购买之前离开公司。

这种模式是心有二手车的主要生存方式，另一个二手车平台。

有人认为这“相当于以前的公司管理是一种雇佣关系。”现在公司必须给你资源。你从公司购买资源。自己获得资源肯定比为公司工作更有利可图。”

然而，一些员工表示，对于员工来说，一方面，他们必须支付高额的入场费；另一方面，这相当于公司将汽车卖给自己，然后作为中介转售给客户，但问题是，没有汽车经销商的支持，独立销售汽车并不容易。如果你不成为合伙人，没有报酬就离开是不公平的。

对于这种操作，网民们直接骂:不厚道，要员工付钱，就相当于“非法集资”。

每个人的汽车谣言:没有“破产”

但是一群员工来捍卫他们的权利

然而，每个人都立即谣传没有“破产”或“车站关闭”。

随后，人人汽车首席执行官李健发布了一封来自全体员工的内部信函，宣布2019年新战略将正式启动。将设立一个8000万元的特别支持基金，以增强合作伙伴的能力，并帮助他们开展销售和收集汽车等业务。

据一些分析师称，这意味着所有原有的线下商店都被移除，只有在线商店被保留。公司将在原地与成千上万的下岗人员告别，希望继续工作的朋友可以继续以“合作伙伴”的形式与大家和汽车合作。

但是，根据劳动法，像人人汽车这样的大规模经济裁员至少应该通知整个公司，上报劳动行政部门，并且至少补偿员工n+1个月的工资。

因此，很快，每个人的汽车雇员掀起了一个全国性的权利保护的巨大浪潮。

有人去北京总部讨论:

人人员工自发成立了一批“维权微信群”，总人数近1000人。

每个人的汽车Xi的雇员在权利保护组织中宣布，他们将共同捍卫自己的权利

人人网昆明员工表示，他们将进行劳动仲裁

最近一次融资是在去年

二手车电子商务进入资本恐慌？

人人网成立于2014年4月，现已发展成为集二手车和新车交易、金融服务和售后服务于一体的综合性汽车交易服务平台。

当时，在资金的推动下，二手车电子商务平台在2014年至2015年间发展迅速，平台间的竞争也愈演愈烈。为了扩大品牌知名度和获取汽车资源，各种平台也发起了一场“烧钱”的广告营销战。

根据公开信息，人人汽车2015年和2016年的营销费用分别为5000万元和5亿元。在同一时期，人人汽车的竞争对手拐姿二手车也在广告上花了很多钱。这两年的营销费用分别为3亿元和10亿元。

天空调查数据显示，人人汽车已经进行了六轮融资，最近一轮战略融资仍停留在去年4月，但投资的领军者是高盛集团、腾讯产业双赢基金、滴滴出行和投资，金额为3亿美元。

此前，人人网已获得2亿美元的战略投资，并在生态共建、技术和运营方面开展了深入合作；2018年3月，双方正式达成全面战略合作，打造“交易+旅游”的闭环生态。根据之前的报道，未来三年，滴滴将直接从人人汽车平台购买超过100万辆二手车。然而，从滴滴目前的情况来看，它似乎有自己的安全性，恐怕不能兼顾每个人的汽车业务。最近，滴滴已经裁员2000人，并承包了海外业务。据传，去年的损失高达109亿英镑。

由于资本市场没有资金，每个人都将注意力转向了政府。2019年1月21日，人人网宣布与成都市金牛区人民政府签署合作协议，在成都建设第二个总部。李健在一个朋友圈子里说，金牛区政府已经提供了40亿元的财政支持。

这个故事的发展趋势让人想起锤子技术。2017年，资金短缺的哈默科技获得了成都市政府6亿元的财政支持。然而，2018年10月，有传言称，不到一年前成立的哈默科技成都分公司在消耗了成都市政府6亿元投资后被解散。

接下来，每个人的车将如何解决员工留下或留下的问题？以及如何生活。让我们拭目以待。

来源：环球邮报中文网