让回家路更顺畅 交通运输部副部长刘小明详解春运热点

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2020年的春节从10号开始。今年春节有什么新变化？票容易买到吗？回家的路安全又平坦吗？交通运输部副部长刘晓明10日接受了新华社的专访。

今年春节有什么“不同”？

2020年的春节比往年来得早，从1月10日开始，一直持续到2月18日。据估计，2020年春节期间全国发送的旅客数量将达到30亿，比上年略有增加。

春节年复一年，年复一年。由于交通设施网络的完善、科技的深度融合和人们多样化的出行需求，今年春节面临的形势发生了新的变化:

大兴国际机场投入使用，京津冀综合交通体系进一步完善；北京、张等10多条新的高铁线路开通运营，铁路运输能力大幅提高；取消国家高速公路省级收费站的建成，实现高速公路电子不停车快速收费；提前实现合格乡镇的硬化道路...

刘晓明说，近年来，春节期间的总客流量一直保持在近30亿人次。到2020年，春节的总客运量预计为30亿人次，其中公路客运量为24.3亿人次，铁路客运量为4.4亿人次，民航客运量为7900万人次，水运客运量为4500万人次。预计今年春节客流将呈现以下特点-

首先，总客流一直居高不下。据估计，春节期间中国道路和水路的客运量约为25亿人次，并将继续保持较高水平。

二是旅游结构进一步优化调整。高速铁路、民航和水运的客运量继续增加，而公路客运量却下降了。

第三，旅行需求更加多样化。农民工、探亲和学生是春节的主要旅客，旅游客流量将继续增长，而反向客流将呈现一定的增长。

第四，客流高峰明显。假期前，学生流、农民工流、探亲流等客流将高度叠加，假期后，客流将呈现“双峰”。

此外，今年春节将更加科技化。随着无纸化旅行、刷脸等新技术和智能交通诱导的广泛应用，春节将更加便捷高效。

“全国交通系统应进一步推进票务‘无纸化’服务，扩大人脸识别应用范围，刷卡检票，加强智能查询、移动支付等便捷服务的应用。”刘晓明表示，各地要根据乘客需求，积极开展异地航站楼、高铁无轨站等联合运输服务。

票容易买到吗？会被封锁吗？

春节是对“移动中国”的生动诠释，也是对交通部门的全面“体检”。

当我回家过年的时候，我最担心的就是“一票难求”。要解决这个问题，关键在于尽一切可能增加运输能力。刘晓明说，今年春节期间，各地要有效调度交通资源，千方百计提高交通服务质量，全力以赴做好春节工作。

刘晓明表示，全国交通系统应重点加强客流密集地区的运力供给，如客运枢纽、铁路客运站、机场、旅游景点等。，并酌情增加加班车辆和船只的数量，科学调度调度班的频率。要深入挖掘交通潜力，科学制定交通规划，及时调整公交、公交、电车和城市轨道交通的班次密度，及时增加包车和包车。

各地要督促运输企业创新服务手段，扩大网上售票范围，及时打开售票窗口，延长售票时间，增加自动售(取)票设备刘晓明表示，要科学调度道路客运、城市公交和出租车的运力，特别是夜间重点枢纽的集散能力，各地要有专项规划，确保乘客及时分流。

在道路客运方面，由于春节期间取消高速公路省级收费站和继续实施高速公路小公共汽车免费通行政策等因素的叠加，春节期间乘车出行的比例将进一步增加，路网交通保护压力将进一步加大。

刘晓明说，各地要加大提前预测的力度，分析判断交通流量和流向，及时发布预警信息，引导乘客制定合理的出行计划。要加强与公安部门的业务合作，完善道路警察联合巡逻和指挥协调机制，减少交通管制造成的交通拥堵。

“各地要充分借鉴天津站和北京南站的工作经验，加强部门协调，推进铁路和城市轨道交通安检流程优化，减少旅客重复安检。”刘晓明说道。

回家有多安全？

春节期间，雨雪冰冻等恶劣天气频繁发生，车辆满负荷运行，给应急保障带来很大压力。确保安全是春运的重中之重。

今年春节期间，交通运输部将会同应急管理部和国家铁路局成立联合检查组，在春节期间对重点省份进行安全检查，并组织相关省份进行省级交叉检查。

刘晓明表示，各地要加大安全生产隐患排查力度，继续在重要交通枢纽、长途客运站、高速公路服务区、农村客运站等重点节点和长途汽车线路、旅游包车、危险品运输等重点区域实施，及时发现隐患，消除事故隐患。

“各地要狠抓落实安全责任，督促运输企业认真制定春节期间安全生产专项规划，严格执行各项安全操作规程和安全检查措施，加大人员培训力度，提高春运安全水平。”刘晓明说道。

刘晓明表示，各地要充分利用全国联网的重点营运车辆联控系统和视频监控系统，全面加强春节期间道路运输安全监管。督促运输企业全面加强车辆动态监控，及时发现和纠正车辆超载、驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。

各地要高度重视应急运输保障，进一步完善春节应急运输联动机制，会同有关部门制定应急运输预案，加强跨运输方式的联动和应急响应刘晓明表示，各地要完善与公安、气象等部门的常态化协调机制，完善不良天气信息共享机制，及时掌握不良天气监测、预报和预警信息。

来源：环球邮报中文网